為了滿(mǎn)足客戶(hù)對秘魯CB200型鋼橋面板提出的抗滑鋪裝層的要求，公司研究設計院積極推進(jìn)鋪裝層試驗研究。

由于國內相關(guān)技術(shù)發(fā)展不成熟，國內尚沒(méi)有鋼橋面聚合物抗滑層鋪裝技術(shù)實(shí)際工程應用的先例，鋼橋面聚合物抗滑鋪裝層的設計成了整個(gè)項目的一個(gè)技術(shù)難題，為此，華舟重工及設計院領(lǐng)導高度重視，成立技術(shù)攻關(guān)項目組。項目組積極工作，在相關(guān)預研的基礎上，組織力量對國內在大跨度鋼橋面鋪裝及特種鋪裝有業(yè)績(jì)的企業(yè)及科研院所進(jìn)行調研，并積極推進(jìn)驗證試驗。

經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的努力，項目組深入了解了鋪裝層的材料類(lèi)別及主要技術(shù)特點(diǎn)，掌握了施工工藝，并與相關(guān)單位一起設計了試驗方案。

公司應急橋事業(yè)部對該項目給予了大力支持，及時(shí)提供了用于試驗的鋼橋面板。目前，在調研的4家單位中，除1家采用英國進(jìn)口技術(shù)的單位無(wú)需做驗證試驗外，另外3家單位已啟動(dòng)足尺寸鋪裝層的試驗或室內模擬試驗，1家單位的荷載試驗將于近期完成。眼見(jiàn)著(zhù)項目一步一步順利推進(jìn)，大家充滿(mǎn)信心。